  | France Hydraulique Industrie |
 | 22 quai de France 38000 GRENOBLE Tel. +33 (0)4.76.87.21.51 Fax. +33 (0)4.76.87.27.48 Contact : Gérard CHOLLET E-mail : fhi@wanadoo.fr |
| Hydraulicien - Pneumaticien | |
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(aucune installation n'est requise) | But : Déplacement latéral du tram, suite à un déraillement. (la faible hauteur disponible oblige, généralement, à effectuer un pré-levage permettant de glisser le matériel de levage). Ensemble Hydraulique composé de : a) Groupe hydraulique portable avec moteur thermique et blocs de distribution. b) Lot de flexibles et coupleurs. c) Jeu de deux vérins de pré-levage à très faible hauteur. d) Jeu de 2 "vérins-rouleurs" spéciaux disposés sur rail plat. | |||||||||
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(aucune installation n'est requise) | Système hydraulique de deconnexion de caisson intermédiaire , et de decolage de boogie. Pour la maintenance des tramway "CITADIS", cet ensemble chariot mobile autonome sur secteur permet d'intervenir sur plat ou en fosse, pour lever de 250 mm le caisson intermediaire. En fosse, la structure roulante permet de soulever un boogie pour faire tourner les roues librement. | |||||||||
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| Spécialiste de l'étanchéité sous toutes ses formes. Représente le Joint Français. Des techniciens en atelier ou sur site. De nombreuses années d'expérience, dans les domaines suivants : ETANCHEITE - HYDRAULIQUE - PNEUMATIQUE - SAV |
(aucune installation n'est requise) | |||||||||
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| Nos principaux clients ( des domaines suivants : INDUSTRIE, NUCLEAIRE, SPATIAL, MECANIQUE et TP ) sont : SCHNEIDER, SEHV, THOMSON, ALSTOM, ILL, ESRF, CEA, CNRS, AIR LIQUIDE. Le système de réenraillement pour les trams, équipe actuellement les villes de : GRENOBLE :::::::::: DUBLIN ORLEANS ::::::::::::: BORDEAUX LYON :::::::::::::::::::::: BARCELONE MONTPELLIER ::::: NANTES MELBOURNE ::::::: ROTTERDAM |
(aucune installation n'est requise) | |||||||||
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